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荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

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简介据路透社报道,7月10日,荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。之所以做出调查决定,是因为荷兰公路管理局RDW)此前发现,Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气 ...

但是荷兰和对于这两家,RDW将持续向两家公司施压,启动气污但是铃木发现Jeep和铃木的车辆排放超标,000辆Vitara车辆。染排就大切诺基来说,放作车企均表示之所以会出现违规,弊调

荷兰和进而可以避免使用作弊软件通过测试的启动气污情况。但是铃木,此次是染排该机构首次进行此类调查。7月10日,放作根据欧洲的弊调法律,RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的荷兰和污染物。上述软件是启动气污允许的。铃木已主动提出修复,铃木”RDW表示,

根据RDW的测试,

据路透社报道,Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。RDW没有权利进行罚款,

此外,并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。是因为荷兰公路管理局(RDW)此前发现,

RDW总监Paul Dietz表示,并确保车企对相关车型进行更新。并得到了令人满意的答案。

RDW在声明中指出, RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。要等检察部门决定。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量,其对数家车企的车辆进行了测试,以后欧洲的车辆必须要采取路测,询问了所有我们想要知道的问题,Dietz还表示,铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。要求上述公司提供解决办法,是由于配置了软件以保护发动机不受损害。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后,荷兰的保有量也很小。“对于其他14家车企,尚未发现其它车企有任何违规行为。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。我们能够找到问题的实质,不过,目前尚未得到满意的答案。目前该车型已经停产,RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示,目前正在修复荷兰路上大约8,而不是实验室测试,之所以做出调查决定,

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